insanità mentale...

Promemoria primo messaggio :

lo so, va bene, prendete x il culo, gli amici servono a questo...

sarà che l'ho presa ma nn l'ho potuta ancora adoperare a modo (e temo che non potrà accadere in tempi prossimi)
sarà che la uso quasi solo in settimana in città e nn mi azzardo neanche a pensare di farci un pò di sterro, sarà che è DAVVERO una mezza automobile, più che una moto... ma ho paura che il gs 1200 sia x me la moto sbagliata.
è bellissima, stupenda da vedere, mi incanto a guardarla x mezzore. se ci fai una girata di molti km torni + riposato di quando sei partito, ti dondoli fra le curve, sembra che muovercisi in sella e sapere DAVVERO come si guida una moto sia quasi inutile, col telelever, il paralever, il cardano... il quale, ti sconsiglia DAVVERO manovre x me abituali come la staccata di motore o il controsterzo o il tornante col piede fuori. insomma è una poltrona x due, anche maneggevole, vista la stazza, e cmq mi sono divertito semza troppo stress anche all'Eroica. però credo di nn essere un giessista.
x intenderci, a me mi garbano le moto! mi garbano da guidare, da stressare, da sentire la perdita di aderenza...
x questo ho provato a sentire di CAMBIARLA x prendere l'800, che ho già provato.
ovviamente usata, x nn tirare fuori neanche un euro. anzi, mi darebbero una moto con la metà dei km, un anno meno, manopole, abs, tc, borse, e forse l'akrapovich...
l'800 è una moto più friendly dell'africa, addirittura. ha forcella cedevole ma si risolve con du molle progressive da 70 euro, un dente meno al pignone e tira fuori anche i denti. immediata, agile, nn ha quel ritardo dovuto al cardano che odio tanto.
solo che se torno a casa un'altra volta con una moto diversa la Kidauta mi si deprime, e cmq si parla di prendere una motociclettina piacevole, divertente, versatile in cambio di una signora moto, un oggetto che se puoi usare per fare anche un viaggio di mezza giornata ti fa godere tantissimo.
ho una gran paura che siano tutte seghe mentali xchè in moto nn c posso andare, AIUTO!!!!

Kiddo ha scritto:no no. Basta resing basta mono. Visto che mi garbano i bicilindrici ritengo sensato tenerne una da sparo e una x tutto il resto, moglie, off leggiadro, lavoro visto che la uso tutti i giorni. La triumph mi garba meno, ci ha un cilindro d troppo e nn meno importantetutto l'ambaradan di associazionismo, forums e cazzi. anche quello fa

Kiddo se compri il 3 cilindri,non sei obbligato a partecipare ai RAT Club,men che meno agli eventi del Forum non ufficiale Triumph.
Se ti piace la compagnia(difficile farsela garbare,visto che sono tutti abbastanza fighetti e quattrinai,RAT Firenze) OK, se no esci con chi ti pare come si fa normalmente.
Peccato....che escludi in partenza il tricilindrico, almeno cerca di provarla la Tiger 800!

CIAO
CAMA.

Cama ha scritto:
Peccato....che escludi in partenza il tricilindrico, almeno cerca di provarla la Tiger 800!

CIAO
CAMA.

provelaaaaaaa!!!!
cama ormai si è fatto infinocchiare dai gssisti...

Probabilmente, quando leggerai questo messaggio, avrai già comprato il GS800 al posto del GS1200, per venderlo nuovamente dopo una settimana e comprarti un raro esemplare di Fifty 50 Mistal raffreddato a liquido, che però non ti soddisferà per la maneggevolezza nella guida in coppia fino al punto di scambiarlo con un Montesa da trial racing, non prima, ovviamente, di averci speso un rene del primogenito per rifarci le sospensioni dal Ferri. Col Montesa parteciperai a qualche gara del regionale trial dove conoscerai il figlio del paninaro che ti confesserà di friggere le patatine con lo stesso olio che utilizza sulla sua moto da speedway. Moto che sarà nel tuo garage 2 giorni dopo. I tuoi amici, per non abbandonarti nella nuova avventura, programmeranno le uscite sommeliere nei due mesi seguenti unicamente lungo l'eorica, da percorrere in tondo ad oltranza. In una delle uscite parteciperà anche una giovine che esibirà fiero ai suoi nuovi compagni di avevntura, un TM black racing, che però vuole vendere perchè troppo nero.......

MORALE:
Io, un motociclista che scegile la moto con la testa ancora lo devo conoscere e sono SICURO che non sarai te.

Con affetto,
Tresca

Tresca ha scritto:Probabilmente, quando leggerai questo messaggio, avrai già comprato il GS800 al posto del GS1200, per venderlo nuovamente dopo una settimana e comprarti un raro esemplare di Fifty 50 Mistal raffreddato a liquido, che però non ti soddisferà per la maneggevolezza nella guida in coppia fino al punto di scambiarlo con un Montesa da trial racing, non prima, ovviamente, di averci speso un rene del primogenito per rifarci le sospensioni dal Ferri. Col Montesa parteciperai a qualche gara del regionale trial dove conoscerai il figlio del paninaro che ti confesserà di friggere le patatine con lo stesso olio che utilizza sulla sua moto da speedway. Moto che sarà nel tuo garage 2 giorni dopo. I tuoi amici, per non abbandonarti nella nuova avventura, programmeranno le uscite sommeliere nei due mesi seguenti unicamente lungo l'eorica, da percorrere in tondo ad oltranza. In una delle uscite parteciperà anche una giovine che esibirà fiero ai suoi nuovi compagni di avevntura, un TM black racing, che però vuole vendere perchè troppo nero.......

MORALE:
Io, un motociclista che scegile la moto con la testa ancora lo devo conoscere e sono SICURO che non sarai te.

Con affetto,
Tresca

TI STIMO ABBESTIA!!!!!!!!

We ragazzi quando ce la facciamo una speedway?!

buahahaha Tresca e m'hai fatto rovesciare ahahahahah grande!!

trova il modo farti dare da un conc una 800 per un giorno .. in genere come sostitutiva chidono 30 euri..

Dopo che la hai usata per un giorno ... ti tieni la 1200...
accetto scommesse!

OVAZIONE PER TRESCA!

ti vogliamo cosi con sto gssssino ora eh... https://www.youtube.com/watch?v=btRvVLA0KzM&feature=player_embedded#!

ahahaha bellissimo lo stoppie colle borse fa effetto un monte è la ginnastica giusta da fare tutte le mattine prima di andare a lavoro..

GreenPix ha scritto:trova il modo farti dare da un conc una 800 per un giorno .. in genere come sostitutiva chidono 30 euri..

Dopo che la hai usata per un giorno ... ti tieni la 1200...
accetto scommesse!

Mah, x un giorno l'ho già provata, c ho fatto il gsacademy, e cmq l'ho presa in prova. Un pochino le moto le conosco, l'800 e' una enduro bicilindrica talmente "classica" che così nn ne sono mai state fatte. Apparte l'estetica che mi piace davvero tanto e' un fatto d versatilità. Speravo che il 1200 diventasse la MIA moto, dopo anni di supermoto qualcosa x fare Km senza stress. In realtà credo che + che senza stress sia senza Emozione.una moto che nn t emoziona nn e' la moto giusta. Mai.

Kiddo allora permuta il 950 con una Smt Ci viaggi comodo e di emozioni credo nn ne manchino

Gemelli diversi !!!

Oh Kiddo ma poi che hai deciso di fare??? bmw 800?

si, mi dovrbbe arrivare a fine gennaio
oggi s'era nel senese, Dagasse l'ha presa uguale, appena ho voglia carico du foto
s'è scouttato x il kci, giro bella da perdere iccapo

Kiddo ha scritto:si, mi dovrbbe arrivare a fine gennaio
oggi s'era nel senese, Dagasse l'ha presa uguale, appena ho voglia carico du foto
s'è scouttato x il kci, giro bella da perdere iccapo

La prossima volta te e FIlippo pagate da bere.

Auguri per il nuovo mezzo!

Amico Johnny , attendo con impazienza di pagarti sta bevuta !

ascolta, bevuta... appena hai finito la pasta colle sarde, che ne dici di fare tutto il giro x bene del kci? il raduno è fissato x il 30-3 1°-4
volevo fare in modo di avere almeno 5-6 tutor che rispondesse ognuno di max 10-12 persone. ci riprovo. anche xchè il giro è bello lungo e impegnativo, con la possibilità di saltare lo sterrato che è una ventina di km buoni o di saltare anche una parte x chi volesse fare il turista e visitare s.galgano. però devo farlo tutto.
coglierei l'occasione se mi danno la moto sabato 28 ci si trova a greve

Se mi presti una moto , ci sono. Ho il 640 fermo fino a Marzo.

eh, anch'io ho il 950 fermo... apparte che devo guardare quando l'ho sospesa xchè mi sa che sono a fine della condanna... mmmm io dico metà ottobre...

Io do disponibilità per Marzo. Se no senti Evo, puo' darsi che riaccendi lo scaldabagno

.. se ho ben capito avete preso du "Giesse 8cento".....

poerannoi!

mi tocca rimandavvi questo:
http://www.flickr.com/photos/greenpix/6550277171/in/photostream


.. mi sono operato e per quelche settimana non posso montare su una moto.... poi si va a fa na girata e vi fo provà la Dakarre..... e se ne riparla!

Bruno

no, ho capito, apparte che quello che hai passato te credo fosse un 1200 (da quel poco che si vede a causa della differenza di velocità), ma se permetti l'800 per il fuoristrada credo sia un'ottima moto. ounn'ha vinto il motorally l'anno scorso...

sempre tenendo conto che io in fuoristrada faccio cacare COMUNQUE, e che non ne farò mai di tecnico (x quello ci vado in bici , magari spingendo ma c vado)

l'adv nn mi garba esteticamente e avendo già la sm 950 so di che moto si parla: adrenalina a secchi, ma è una moto più impegnativa. io ci devo andare a lavorare, portare la donna, un pò di strada bianca come quella di domenica, qualche bella girata... quello che si faceva quando s'aveva le transalp, le supertenere, l'africa twin... io col supertenere ci ho fatto 64000 km, di off forse un centinaio, ce l'avevo sempre sotto il culo!
no, dai, sono veramente contento, mi dispiace solo che in ktm non hanno trovato il modo di fare una intermedia più umana

oh, il sabato che me la danno metto il post si fa un ritrovo dal conce e si parte per una bella girata!

Kiddo , ti quoto a bestia ! (come dicono i gggiofani oggi)
L' SM990 e il GS800 sono due moto completamente diverse e non paragonabili.
Con l' sm GUIDI la moto , la devi gestire e controllare l'è una belva e non ti finisce di stupire.
Con il gs800 VAI in moto , è rotonda , è friendly , ti stupisce per la sua facilità.
Premetto che , avendola presa sabato , ci ho fatto solo quel par di cento km domenica e quindi ancora c'ho da ragionarci un pò ma per ora quello che ho capito è che con l'sm vai forte , ma forte, solo su asfalto , con il gs800 ci vai ovunque , più piano , ma ovunque !
E questa cos'è se non l'agognata libertà che uno desidera da una moto !!
Sei su asfalto , vedi uno sterro a destra .... ci vai , c'è un pezzo di autostrada/superstrada .... ci vai , le fangaie a San Michele ....... ci vai , la figlia piccola che vuole andare a Maiano a prendere il gelato ..... ce la porti.

Quando si torna a fare un giro ?

ormai è gsmania...

so' ragazzi
vedrai che tra un po' cambiano idea di nuovo
personalmente ci sono rimasto un po' scottato dal "troppo" dual.
Molto per la mia stazza, un po' perchè non ho mai guidato bicilindrici (anzi, in off per me è già un compromesso il 4t).
Con l'africa avevo esattamente quello che dici tu, dagassone.
Però in off pativo perchè forse pretendevo di farci roba troppo specialistica.
Per strada parivo perchè le chiedevo un passo più da motard che da giratina.
Insomma, facevo tutto ma pativo in tutto..
Poi ho usato il DR per un paio di uscite sommeliere e...magia! mi sono accorto che non solo in off, ma pure su asfalto era una musica diversa dall'at (nonostante il fatto che il freno anteriore sia non pervenuto).
E allora ho deciso di fare il passo: dividere. Una moto per la baracchina bianca (ninja) e una moto per le sparate con gli amici, fuori e dentro strada (XR).
A parte il fatto che quella che ho preso ha rivelato subito qualche problemuccio e ora la sto ricostruendo integralmente (a partire dal motore)...vediamo se mi darà le soddisfazioni che cerco.
Penso però di aver capito che diversificare il più possibile sia la cosa migliore.
Non potendo arrivare ad avere una moto per ogni uso sono giunto alla conclusione che con due si fanno comunque compromessi (l'xr non è un crf!) ma molto meno...diciamo sopra la soglia di divertimento. Ci scappa la pistata, ci scappa il giro in enduro, ci scappa il giro sommeliero-terroristico.
Con l'altra la sera in città, la mattina per fare commissioni, il fine settimana al mare, a prendere il gelato a castellina vestito a festa con qualche squinzia (invero questa parte è più sospirata che effettiva ahahaha)...
Vediamo se questa riflessione, a titolo completamente personale, è giusta o meno!!

n.