insanità mentale...

lo so, va bene, prendete x il culo, gli amici servono a questo...

sarà che l'ho presa ma nn l'ho potuta ancora adoperare a modo (e temo che non potrà accadere in tempi prossimi)
sarà che la uso quasi solo in settimana in città e nn mi azzardo neanche a pensare di farci un pò di sterro, sarà che è DAVVERO una mezza automobile, più che una moto... ma ho paura che il gs 1200 sia x me la moto sbagliata.
è bellissima, stupenda da vedere, mi incanto a guardarla x mezzore. se ci fai una girata di molti km torni + riposato di quando sei partito, ti dondoli fra le curve, sembra che muovercisi in sella e sapere DAVVERO come si guida una moto sia quasi inutile, col telelever, il paralever, il cardano... il quale, ti sconsiglia DAVVERO manovre x me abituali come la staccata di motore o il controsterzo o il tornante col piede fuori. insomma è una poltrona x due, anche maneggevole, vista la stazza, e cmq mi sono divertito semza troppo stress anche all'Eroica. però credo di nn essere un giessista.
x intenderci, a me mi garbano le moto! mi garbano da guidare, da stressare, da sentire la perdita di aderenza...
x questo ho provato a sentire di CAMBIARLA x prendere l'800, che ho già provato.
ovviamente usata, x nn tirare fuori neanche un euro. anzi, mi darebbero una moto con la metà dei km, un anno meno, manopole, abs, tc, borse, e forse l'akrapovich...
l'800 è una moto più friendly dell'africa, addirittura. ha forcella cedevole ma si risolve con du molle progressive da 70 euro, un dente meno al pignone e tira fuori anche i denti. immediata, agile, nn ha quel ritardo dovuto al cardano che odio tanto.
solo che se torno a casa un'altra volta con una moto diversa la Kidauta mi si deprime, e cmq si parla di prendere una motociclettina piacevole, divertente, versatile in cambio di una signora moto, un oggetto che se puoi usare per fare anche un viaggio di mezza giornata ti fa godere tantissimo.
ho una gran paura che siano tutte seghe mentali xchè in moto nn c posso andare, AIUTO!!!!

io non l'avrei mai preso il 1200 troppo peso e grosso invece l'800 se ne parlava con evo ci garba a tutti e 2, dovessi prendere una moto tuttofare quella oppure è bellina la versys ma dicono che è fiacca e ha le 17

kiddo l'800 te lo strapprovo, per un momento mi era balenata anche a me l'idea di dare dentro il Tiger e farmi l'800 (gs o xc). Ma tanto son una mezza sega e un bubbone da 200kg comunque non riesco a portarlo fra i sassi, se mi cade mi ci arrabbierei come una iena e poi ce l'han veramente tutti il bmw; è troppo commerciale. Quindi ho deciso di tenermi il tigrone che mi piace mooolto di + e su strada và da se... Però per te andrebbe bene, considera però che comunque rimane un BMW. Ma perchè non pensi anche ag un k adventure 990 tipo greenpix?

kiddo-san
io ti do il mio parere, anche se è poco autorevole: non ho mai capito che cappero l'hai preso a fare quel GS.
Grosso...troppo grosso...non che tu sia piccolo di statura, il punto è che lo vedo troppo "civile" per te.
Se hai trovato da cambiarlo a buone condizioni secondo me puoi fare tranquillamente.
Tra l'altro il GS 800 l'abbiamo visto alla cavalcata a lucca e non se l'è cavata per nulla male, gommato decentemente intendiamoci.
Quello che ti dico però è: non ti aspettare una moto tanto più incivile.
Il gs, che sia 800 o 1200, è sempre una moto da baracchina bianca.
Te lo dice uno che ha appena ridotto così il motore dell'ultima moto entrata in casa:



al cuore (motociclistico) non si comanda.

n.

p.s. i miei si sono rassegnati però, fintanto che non gli chiedo soldi, lasciano correre.

Kiddo sabato ti aspetto...
provi l' adventure...poi porti il gs ad un conce e ti fai dare un 990 adv...
è quella la moto per te!
endurona grossa ma agile, tanto motore (io la tiro su )...scali una marcia prima di una rotonda e ti si intraversa...comoda anche per i viaggi lunghi ma molto più snella!
in offroad si comporta bene anche se sabato sono andato in crisi, ma era colpa delle gomme (meno male che son 2 metri sennò ero ancora a rotolare giù)

insomma ci fai di tutto e sulle strade bianche va da 10!

se la vuoi provare fatti sentire, lo faccio volentieri!

PS: io lo sapevo che il gs non lo tenevi...troppo tranquillo e comodo... meno male via, almeno ti ringiovanisci!

che ti devo di compare turiddu . . .stai messo male !!

il gs 800 l'ho conosciuto a fare la via del sale con Luke, lo aveva un ragazzo del gruppo, lo guidava in off come fosse niente con gomme slick , credo sia una ottima moto da on/off leggero.

se invece vuoi anche intraversare allo stop allora quoto il pinaccio, ADV . . . ma poi mi dico, allora il kappone zzo lo tieni a fa . . .

forse è solo voglia di qualcosa di buono .

pres, ti ci vedo proprio bene nella parte di ambrogio.

n.

Kiddo.... Kiddo... stai messo male....

So tornato dalla Tunisia e la 990 è una gran moto, ma la mi moglie un ce la fo salì nemmen pe prova!

ho fatto 2200 Km e un pezzo di deserto e non me ne son nemmeno accorto nonostante i miei anni e gli acciacchi!

Con e c'erano 5 Gs1200, ma nel deserto non ci so venute e nei tratti sterrati e sabbiosi .... mi sembrava di aver un Ferrari contro una Dacia....

Che ti devo consigliare.... tieni la Gs1200 che è una gran moto da viaggi con la signora e fatti una moto da scariche di adrenalina per te!

Per non sovrapporre moto simili io ( lo sai) ho fatto una scelta estrema la bmw1200rt e la ktm990adv dakar..... una viaggio all'anno con la signora e uno tutto mio a fa il govanottino con la "sgommona".

prima avevo la r1150r e una transalpe tassellata e ... la musica era la stessa.

Bruno

ps:
ma nessuno ha visto le foto?
https://sommeliers.forumattivo.com/t888-tunisia-2011

Kiddo ,
sabato viene con me da Raniero che si fa quest'acquisto in coppia , hanno due o tre gs 800 usati aziendali , uno bianco con 2800 km, l'altro giallo/nero con 12.000.
Con il Gs800 ci fai tutto , viaggi , on , off (quanto basta) , ci porti la Kiddauta e guidi leggero senza stress.
Sinceramente nell'ultima uscita con i Giessisti mi sei sembrato un po stressato , pensavi troppo a come si deve guidare e non a divertirti.
Tu sai guidare e molto bene e per me deve essere la moto ad adattarsi ed essere flessibile al proprio stile di guida e non viceversa.
Il gs1200 è una grande moto ma il gs800 è più divertente e ..... spensierato.
Quindi , catena , forcelle , 21/17 , Karoo e ..... via !
Ciao

Aaaaaaaaaaaaahhh, quando mi ero già fatto persuaso di potermi tenere manzo e tranquillo con un ferro x fare il bischero e un altro x le girate tranquille, ecco che Dagasse mi riscombussola tutto! Diciamo che se ragiono col cervello sto fermo. Se ragiono colcazzo vado e la cambio, se riesco a mediare aspetto 5 o 6 mesi e 5 o 6000 Km e se ancora sono convinto la cambio.
...non dovrei sottoporre l'argomento GS ai sommelieri. Fate conto che ho solo il Kappone!

Giusto , la 1200 merita sti 5/6 mesi ancora di fidanzamento prima di sposarla , poi deciderai se andarci di ........... cervello o ......colcazzo.
L' amante (Kappona) comunque ce l'hai e li di sicuro ci vai ...... colcazzo !!

Se non ci risentiamo Buon Natale a te e a tutti i Somms !

KIDDO, kiddo...
carletto... carletto...

vendi il K 950....
vendi il gs 1200...

pigliati un ADV...
pigliati un lc4...

e sei felice una volta per tutte!

GUARDA kiddo...
mi sa che potrei dare pure ragione al pinazzo, per una volta.

n.

per una volta????

ma dai...
e son sempre a dire: " e ve l' aveo detto io..."

... quoto in pieno ipPino..

guarda quà:
http://www.greenpix.it/moto/Giesse.wmv

oppure quà:
http://www.flickr.com/photos/greenpix/6550277171/in/photostream

i_pino ha scritto:per una volta????

ma dai...
e son sempre a dire: " e ve l' aveo detto io..."

icchè tu m'avevi detto?
Guarda che sennò poi te lo dico io, cos'è che t'avevo detto...(e non ti ho mai detto che te l'avevo detto )
Comunque, per i pruriti del kiddo forse hai ragione suisserio. O almeno, so d'accordo con te.
Io sto tirando avanti un progettino per l'xr che solo a pensacci mi viene da drusciammi le mani..se tutto va come deve..

n.

GreenPix ha scritto:... quoto in pieno ipPino..

guarda quà:
http://www.greenpix.it/moto/Giesse.wmv

oppure quà:
http://www.flickr.com/photos/greenpix/6550277171/in/photostream

quel puntino all'orizzonte era forse un GS grande green!! gassse

GreenPix ha scritto:... quoto in pieno ipPino..

guarda quà:
http://www.greenpix.it/moto/Giesse.wmv

oppure quà:
http://www.flickr.com/photos/greenpix/6550277171/in/photostream

spettacolo!!
si, dai, solo che l'adv con me sarebbe sprecata, voglio un mezzo anche x andare in due, e ho cmq l'lc8 sul 950 e so quanto scalda e quanto impegno richiede. Oltretutto esteticamente mi dispiace ma proprio nn mi garba.
l'800 tutto sommato è tranquilla, molto molto bellina, si va in due bene... ma nn è mezza macchina!
no, via, se faccio qualcosa prendo l'800

sul bello sono d'accordo... però secondo me con l'800 ti ritrovi sempre un bmw solo un pò + addormentato ed alla fine è per questo, se non ho capito male, che cambi il muccone... kiddo ormai sei stato contagiato da sti gssisti è la tu fine... altrimenti c'è l'alternativa del GS...

alternativa talmente bona che non te la sei comprata!!
secondo me kiddos devi diversificare un po' di più.
Nel senso, va bene due moto, ok anche l'800 per andare in due.
Ma tenere il 950 come seconda moto mi pare un po' un doppione.
Ce ne vole una mucca (grossa) e una più piccina, per i pruriti giovanili.
Tipo LC4 o xr 650 o...boh...

n.

Concordo con il buon Niko, ci vole la grossa e la piccina. Secondo me l'800, che tra le altre cose mi garba parecchio, dopo un pò viene a noia perchè è un po una via di mezzo tra le due.

Io fossi in te andrei di Adv ma i gusti so gusti.

no no. Basta resing basta mono. Visto che mi garbano i bicilindrici ritengo sensato tenerne una da sparo e una x tutto il resto, moglie, off leggiadro, lavoro visto che la uso tutti i giorni. La triumph mi garba meno, ci ha un cilindro d troppo e nn meno importantetutto l'ambaradan di associazionismo, forums e cazzi. anche quello fa

nIkO_mx ha scritto:

i_pino ha scritto:per una volta????

ma dai...
e son sempre a dire: " e ve l' aveo detto io..."

icchè tu m'avevi detto?
Guarda che sennò poi te lo dico io, cos'è che t'avevo detto...(e non ti ho mai detto che te l'avevo detto )
Comunque, per i pruriti del kiddo forse hai ragione suisserio. O almeno, so d'accordo con te.
Io sto tirando avanti un progettino per l'xr che solo a pensacci mi viene da drusciammi le mani..se tutto va come deve..

n.

a te niko nulla...
apparte che i cancelli son boni per i giardini (non di cognome però)

comunque mi riferivo al mio parere espresso sul GS...
è adatta ad un utilizzo STRADALE e TRANQUILLO!

Kiddo ha scritto:La triumph mi garba meno, ci ha un cilindro d troppo e nn meno importantetutto l'ambaradan di associazionismo, forums e cazzi. anche quello fa

questa non l'ho capito?!

@niko, l'hai visto da te e un ci tocco sull'XC!! e poi il 1050 è tutta un'altra storia, non farà grossi sterrati ma per strada è tutto un'altro andazzo..e poi mi piace mooooolto di più!

allora kiddo secondo me puoi rimanere così come sei.
Se vuoi solo bicilindrici uno da strada per moglie e tutto il resto, che come dice anche il pinazzo è il giesse milleddue.
Per i pruriti tieni il kappa.
Oppure, valuta, un 950 superenduro, con eventuale coppia di cerchi da 17".
Per sterrati e pruriti vari (con quello dovresti pure farci un po' di off delle cavalcate che si fanno via via senza nessun problema).
Ovvio che secondo me il mono per quell'uso lì è due step avanti, ma se vuoi rimanere su due..
l'800 son d'accordo anche con cionni, per te -abituato al 950 e 1200- è un po' una mezza pinta..

n.

p.s. pino, cedo le armi, ammetto senza se e senza ma che sono invaso dai cancelli! E' che ammè mi garbano! Un ci posso fa niente...so come delle MILF!