Proposte Giri Cacciucco di Traverso (Livorno e zone limitrofe)

Promemoria primo messaggio :

Inserisco questo post per la zona di Livorno Cecina e limitrofi.
Siamo un gruppetto di coglioni col motard che stanno dalle parti di Livorno!

Bimbi m'è presa male per l'XR 650!
Considerando che pago 420€ di assicurazione per la mia quanto potrà costarmi un 650?! Ho paura!
Oh male male la intesto a qualcun'altro l'assicurazione!

maghians ha scritto:Bimbi m'è presa male per l'XR 650!
Considerando che pago 420€ di assicurazione per la mia quanto potrà costarmi un 650?! Ho paura!
Oh male male la intesto a qualcun'altro l'assicurazione!

Dovresti pigliarla e basta, senza male e bene.
L'assicurazione te lo dico appena assicuro il Tenerone che mazzata mi danno.
Comunque guarda qua: www.6sicuro.it , ti fa una serie di preventivi e ci becca. Provato sulla mia pelle!

Ottimo sito!
L'assicurazione più economica è la Aviva con la quale spenderei 268€ per il betozzo e 488€ per l'XR650! Forse mi sa che è meglio restare sul sogno del Valenti che almeno pago quanto ora!

Ma l'hai visto il link che ti ho mandato per MP? Quella aspetta te!
Comunque per la beta spendi un botto! Col DRZ io pago 230.

bimbi LINEAR è un passo avanti a tutti. io in classe 4 per il duke 690 pago 193 euro.
A chi interessa per sabato c'è questo giretto tranquillo.
http://www.tingatuscany.it/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=65

Io pensavo di andare con il kawasaki ma da solo mi piglia stramale. C'è anche la visita al museo Piaggio.

come avete capito camminare sull'acqua non è il mio forte...se ho sistemato la moto sabato verrei volentieri, xò come maghi sono incasinato con l'uni, dipende quanto riesco a studiare fino a venerdi

babbo col fazer paga 240! cmq lore consolati un mio amico col gsx-r depo polizza base paga quasi 800 euro

Io pago relativamente poco perché ho la mamma in Unipol (banca ), ma di solito le assicurazioni online sono convenienti per le categorie non a rischio (quindi over 25 anni...), io col Nordwest avendo fatto un piccolo sinistro (la moto mi si appoggiò su un CBR parcheggiato, 1200€ di danni. ), il premio più basso l'anno scorso m'era venuto 400€ da Aurora Assicurazioni.
Poi vabbè, ho pagato meno per la cara mammina.

Per sabato, NUN LO SO...però non sarebbe male. S'ha da vedere.

conta ad un mio amico gli hanno buttato in terra l'sh 300 causandoli 3000 euro di danni!

nigrid ha scritto:conta ad un mio amico gli hanno buttato in terra l'sh 300 causandoli 3000 euro di danni!

Si, ci credo, fai molto presto, ma io gli ho crepato giusto una carena visto che la moto sono riuscito a tenerla ed accompagnarla.
Poi si sa che quando c'è di mezzo l'assicurazione c'è qualcuno che tende a marciarci più degli altri...

Linear mi dà la bellezza di 850 e passa euri per la mia...e direct line anche di più...c'è qualcosa che un torna...però i dati sono giusti! Infatti Aviva mi fà 270€!

Perchè non dovrei prendermi l'XR? So già i contro dell'assicurazione e dei consumi (essendo un 650), ma poi? Le sospensioni sono regolabili...i freni frenano il giusto...motociclismo.it ne parla bene in tutti gli articoli che la riguardano...

Altra cosa: io c'ho la patente A2 (limite di 34cv) e sono già passati i 2 anni per farla diventare A3...quanto ci vuole ad aggiornarla? è questione di andare lì e lo fanno subito o cosa?

non lo so, cmq non tela danno prima dei 21anni d'età ma te li hai già, cmq a me dissere di andare in motorizzazione e mi davano quella nuova, vai a sentire

Speriamo non sia una cosa lunga!
Cmq domani vado a provare la XR in vendita!!
E se faccio la cazzata chissenefrega!! C'è gente che con i soldi che spenderò per comprarla ci si piglia lo scarico della moto!

metti un link! cmq secondo me faresti meglio a farti tentare dal drz valenti!!! e ci butti sotto anche un paio di tasselli! ma la tua m4 che fine fa?

ne ho incrociata una proprio ieri a Livorno. Te l'ho già detto Maghi. Fai come vuoi ma ricorda che è una moto datata e anche se il motore va forte ed ha una buona affidabilità per essere completa va rifatto l'impianto frenante e le sospensioni. Poi se te ti ci trovi bene è un altro discorso. Buon acquisto!

Se gli piace gli piace e mi sa che se la va a vedere la piglia.

Comunque considera che sullo sterrato, che ti piace tanto, probabilmente, ci vai meglio con la beta. L'XR è più alta, più pesa e più potente, tutte cose che non aiutano.

ma lui c'ha il manico...

Sì era meglio!
Io sto diventando sempre più "tranquillo" alla guida...apprezzo sempre di più i viaggetti che faccio per andare ai raduni...quindi un 650 mi sembra che permetta un po' più di libertà di farsi più chilometri di un 350 o 400 (parlo di motore, non di comodità) senza sacrificare l'asfalto (dove sicuramente sarà meglio del Beta) e nemmeno lo sterro (per quello che facciamo penso che l'XR non ne tocchi troppo dal Beta...anzi a seconda di cosa si fa potrebbe essere meglio avendo più luce a terra e delle sospensioni migliori e adatte allo sterro.
Nel tardo pomeriggio vado a provarla...speriamo non sia un'inculata!

facci sapè!

ieri il signor maghians mi ha chiamato...per vendermi l'm4! ora mi c'ha messo anche questo di grillo in testa! nico ieri mi parlava del tt 350...sono sull'orlo di una crisi...non so più che scegliere! ora la scelta verte su:
-xr 400
-drz 400
-beta m4 (anche se lo sterro ce l'ho sempre nel sangue)
-tt 350
-wr 250 (yamaha, quella 4 tempi)
-tenermi l'xt e farvi il culo a tutti

Comunque lore mi sembrava molto estasiato dalla prova dell'xr! aspettate la sua recensione

Lascia perdere il TT/XT 350, piuttosto pensa al DR 350!

Maghians, piglia questa XR e dagni del gran gasse!!!

te dici? gironzolando per i siti ho sentito dire che il tt non è malaccio..

l'ultima è la meglio Zazzy! ahhahahaha. A parte gli scherzi io andrei su XR o TT 350. Quest'ultima ce l'ho avuta ed è un mulo! non si ferma mai e va benone. Le trovi anche a prezzi buoni. Su subito.it ce n'è una a 1.300 euro di Viareggio.

esatto..me l'ha fatta vedere nico..vabbè c'hanno quant'e me di età però penso che ci siano pochi lavori da fare....già la moto da comprare ci sarebbe..manca la materia prima: essere promosso e zittire il vecchio che rompe!

Il TT non è malaccio, ma c'è quel freno a tamburo dietro che personalmente non posso vedere.
Poi è frutto di un progetto di una generazione più vecchio rispetto al DR, che trovi comunque a due soldi.
Il DR350 S è più stradale rispetto al TT, dovresti trovare un DR350 R per fare una bella cosa. Comunque anche l'S non si comporta certo male in off.

L'XR 400 è il meglio comunque