XR 600 R DUREX

Come il pres ha chiamato il suo biggone "frando" io chiamo la mia seicentella "durex".
Ma non tanto per simboleggiare una virilità supposta del cilindro alettato coll'avviamento a kick, quanto per esplicitare immediatamente come è cominciata la mia storia con questa moto: con un'inculata.
Il motore, come sapete bene, era completamente cotto ed io, totalmente dissanguato dalla Grisi, ho deciso di tenerla e metterci su le mani personalmente.
I dubbi erano tanti, e alcuni ce ne sono ancora -tipo la durata del motore rifatto con le mie manine-.
In ogni caso ormai è pronta nella sua veste funzionante, settimana prossima si assicura e vediamo cosa salta fuori.
Direi che vista la quantità di lavori fatti sulla moto possa meritare un posto nella sezione "special monocilindriche", no?
Lasciamo parlare le foto:









Lista della spesa dei lavori fatti e delle modifiche presenti:


- ingranaggio sul primario della 4a marcia nuovo
- albero con biella prox
- cuscinetti di banco nuovi
- sistemata pompa dell'olio
- catena distribuzione e frizione
- albero a cammes e decomp. automatico nuovo
- pistone alta compressione Wiseco (11:1)
- testa rettificata e sistemata con sostituzione di due valvole di aspirazione e gommini nuovi
- impianto elettrico ripassato completamente (manco il devioluci era montato quando l'ho presa mannaggia!)
- lowering link devol
- Portatarga racetech devil
- parafango posteriore ex crf con gemma acerbis
- Manubrio nuovo da 22 mm montato su risers
- Paramani chiusi acerbis
- Mascherina Ufo firefly
- Contakm da bici al manubrio
- Specchietto pieghevole
- Leva frizione con leva alzavalvole integrata
- Forcelle Kyb ex CR da 46 mm
- Cerchi mito a razze
- staffa originale dall'ara per disco da 320
- tornitura disco posteriore
- Adesivi vari per serbatoio etc etc
- Altre n-mila cose che sicuramente mi sfuggono

Robe da fare

- plastiche posteriori nuove
- revisione sospensioni
- adattare un mozzo dominator al posteriore (con il parastrappi), raggiarci una lama da 17 con canale post da 4.50 e anteriore sempre a raggi da 3.00 per mettere l'accoppiata 120-160 (intervento che probabilmente partorirò il prossimo inverno)
- comprare una pompa frando dal presidente ()
- comprare 6 milioni di ceri da accendere in altrettante chiese sperando che il motore, da dentro il quale mi pare di sentir uscire tutti i rumori dell'universo, regga mooooolto a lungo
- altri che al momento non mi sovvengono e a cui (sicuramente) penserò in futuro


n.

oh ma aprilo un altro topic per stà moto!!! ora fattela durare la durex, miha per altro apri altri 60 topic per presentarla

questa è l'unica sezione in cui un l'avevo presentata!! ahahahahahahah

n.

Bravo Niko bel lavoro!

a parte tutte le modifiche estetiche ecc..

è il lavoro sul motore che ti fa onore!
penso che pochi oggi prenderebbero la strada che tu hai intreppreso, ma sicuramente ti dara grandi soddisfazioni e se quelche problemino dovesse saltar fuori... ti sei fatto comunque una bella esperienza e con poco lo risolverai!

bravo!

Bravo ing bella la motardona old school, quel modello di XR melo ricordo quando avevo il TT 600 e un mio amico la prese per venire nei boschi con me, ricordo ancora le pedalate da rischio frattura e le imprecazioni . . . mi auguro che il tuo lavoretto duri anzi durix

io del biggone frando son contento, poca spesa tanta resa e ora è pure d'epoca ! apparte il motore che sarebbe da rinfrescare è guidabilissima e ha quel gusto retrò che le gente ancora si ferma a guardarla . . .

per la motomaremma che ttu fai ?? io ho preso una tassellata post e davanti metto una pirelli MT 60 R così lascio i cerchi da 17 ( a raggi)

bella bestia Niko!
chissà che soddisfazione a rimettere tutto apposto e scorrazzarci!!
grande!

ciaooooooo

Niko bravo.
Ok.
Ma se stampiamo tutti i post che hai aperto per stò catrame, ci possiamo fare di cartapesta il prox carro di Viareggio.....

Cmq hai fatto un impresa, e anche se dovesse andare la metà, L'HAI FATTA TE. E tanto basta.

Non mi piace:
Il terminale
La mascherina

Mi piace:
Tutto il resto
Il tuo tempo libero......

ahahahahah
ok, prometto che non apro più topic a suo proposito!! giurin giurello!! (a parte quello di quando esploderà tutto con un fragoroso botto)
Per il tempo libero Evo può testimoniare come io mi sia dovuto arrangiare a lavorarci soltanto in giorni festivi (sabati sera-notte e domeniche), visto che tutto il resto del tempo è ovviamente occupato dall'uni con orari massacranti (8-20, 21-23)
Il terminale e la mascherina...pensa te che specialmente l'ultima l'ho cercata appositamente perchè mi piace un sacco (ce l'avevo uguale anche sul CR 250).
Bhe, non può piacere tutto a tutti...
O PRESSEEEE per la motomaremma sto pensando a come sistemarmi...come ti accennai ho dovuto tagliare la catena per montarla sui cerchi motarde, quindi non mi và più per i cerchi enduro.
Fare il giro con i cerchi in lega non mi va assolutamente perchè si piegano (senza contare che poi son verniciati in casa e salta tutto con i primi tre sassi)
Avevo quasi intenzione di presenziare al giro stradale..magari partendo il sabato pomeriggio e venendo giù per poi stare la domenica mattina un po' a zonzo..
Non so..sistemando il garage ho trovato una catena che avevo buttato nel monte dei troiai, potrei provarci quella ma....boh...chi saremmo nel caso?

n.

ma io ci sta che vado domenica anche da solo