...stento a crederci...

...suona quasi strano pure per me aprire questo topic.
Molto strano, diciamo surreale.
Dunque, con questo topic vorrei annunciare che oggi pomeriggio ho UFFICIALMENTE chiuso il motore dell'XR. E l'ho piazzato sul telaio.
Dopo aver terminato i lavori è stata l'ora del verdetto, in tutta onestà non mi sono mai cagato sotto così tanto in vita mia.
Neppure per l'orale della maturità, nemmeno per l'esame di tecnica delle costruzioni.
Mai.
I 5 minuti infruttuosi di pedalate prima di decidermi ad alzare un po' il minimo e sentire il motore avviarsi sono stati i più intensi della mia vita
Alla fine è partita, per qualche secondo ha fatto qualche rumore strano, poi la pompa dell'olio è entrata a regime ed è andato tutto apposto.
Ora, io non so cosa pensare, non credo sia ancora il momento di cantar vittoria, ma se avessi sbagliato a rimontare qualcosa credo che si sarebbe palesato subito.
E invece la moto sembra andare bene, ho provato il cambio e le marce entrano tutte.
Ho fatto girare un po' il motore e sembra non emettere rumori anomali.
Alla fine mi sono deciso anche a mettere la sella e provarla fuori dal garage di casa...
e devo dire che la moto va pure parecchio forte.
Poi lo so...sono un maiale...ma non ho resistito...un'impennatina dovevo farla!!!!
Ecco, praticamente mi sono fatto un seconda terza di 100 metri.
Spero che ora il motore non mi faccia strane sorprese, da questo punto in poi dovrebbe essere tutta strada in discesa..
Più che altro rimane enorme la soddisfazione di aver chiuso da solo un motore da questo livello qua, dopo aver fatto a pezzi tutto, fino all'ultima rondella del cambio:

In tutta onestà il primo degli scettici sulla riuscita di tutta quanta l'operazione era il sottoscritto.
Non vi potete immaginare quanto io sia felice!!!

n.

grande Nico!

penso sia proprio una bella soddisfazione!

Bruno

e ora dai dicci quando la vendi?

Bella prova e grande soddisfazione !!

Ora la si vole vedere in un bel giro sommeliero

sei il top

grazie dei complimenti ragazzi!
In effetti questa moto è stata comprata APPOSITAMENTE per svolgere un ruolo sommeliero.
Sia on (con la coppia di cerchi motard RS 125 che ho già in garage), sia off con i cerchi 21-18 che ho già su al momento.
Prima di salire dal garage ho fatto un paio di fotine...
eccola qua -quasi- tutta montata



e qua una vista posteriore secca del parafango con luce dakar style + portatarga racetech...Cattiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiva!!!!!



cose rimaste da fare:

1) spurgo freno anteriore
2) sistemare impianto elettrico (era stato falcidiato dal precedente proprietario ma sono già a più che buon punto)
3) sistemare sospensioni (mono e forcelle)
4) sistemare definitivamente estetica (mancano una coppia di portanumero nuovi ed un codino nuovo)

Spannometricamente direi che tra forcelle e mono dovrebbero partirmi un 150-200 euri e che le plastiche con 50-60 euri dovrei cavarmela.
Altri 60 euri ci vorranno per acquistare la staffa della pinza anteriore.
Credo che i 200 + 50 di sospensioni e plastiche li rimanderò a quando avrò due soldi (tra qualche mese), che tanto la moto va lo stesso anche se è un po' più bruttina..
Ai box sono già pronti da montare un kit di adesivi completo per parafanghi ant + post e forcellone + kit adesivi serbatoio.

n.

Bella lì



Quanto ti durerà, ora che l'hai quasi finita?

che devo dire, SEI IL NOSTRO EROE
.

ahaha grazie dei complimenti!
bhe...quanto durerà....temo tanto! perchè per riuscire a farci pari dovrei venderla a 500.000 euri xD
Quindi mi sa che durerà...l'unica cosa che mi auguro è di non avere noie dal motore!

n.