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Misura non omologata per quella moto
+2
bacce
7joker
6 partecipanti
Pagina 1 di 1
Misura non omologata per quella moto
Ciao ragà, vi volevo chiedere che cosa succederebbe in teoria se monto gomme che non sono riportate su libretto, incontrando la pula?
Son sempre 71 euri e ritiro libretto?
Son sempre 71 euri e ritiro libretto?
7joker- Messaggi : 511
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Data d'iscrizione : 04.01.11
Età : 34
Località : Firenze
Re: Misura non omologata per quella moto
iL problema più grosso nn è tanto la multa tanto il fatto che (MI TOCCO LE PALLE) se fai un picchio sei auomaticamente fuori legge e l'assicurazione, anche se hai piena ragione...NON PAGAAAAAAAA!!
un consiglio..lascia perdere e gasseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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bacce- Messaggi : 307
Derapate : 5477
Data d'iscrizione : 07.04.10
Località : Sesto Fiorentino
Re: Misura non omologata per quella moto
ma che cambi sta bono!! già è piccinina e ha pochi cv, gli metti i gommoni da canotto non si muove + ed inoltre come ti ha detto baccellone se picchi so cazzi amari...
EVO- Messaggi : 670
Derapate : 5819
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Età : 38
Località : Siena / Elba
Re: Misura non omologata per quella moto
- multa più sequestro del libretto e fermo del mezzo
- assicurazione non paga
ma qui siamo tutti in difetto perchè ogni cosa che modifica la moto da come esce di fabbrica va riportata a libretto .frecce e cazzi vari compresi.
semmai metti delle gomme un pò più morbide.
ciaoooooo
- assicurazione non paga
ma qui siamo tutti in difetto perchè ogni cosa che modifica la moto da come esce di fabbrica va riportata a libretto .frecce e cazzi vari compresi.
- Spoiler:
- Certificazione di componenti omologati in Europa:
- A COSA SERVE: serve per consentire a chi vuole acquistare (o ha gia acquistato) un componente omologato in un altro stato Europea, di poter certificare la modifica.
- SU CHE TIPO DI COPONENTI: tutti quelli omologati. I limiti dovrebbero essere quelli previsti dalle omologazioni nazionali. Ad esempio le omologazioni come l’ABE (tedesco), dove si trova i tipi di veicoli su cui si può installare un determinato pezzo, dovranno (ovviamente) essere installati solo sui veicoli indicati. O le omologazioni tipo TELEGUNTAKEN (tedesco) che spesso indicano modo specifiche di montaggio, dovranno avere tali caratteristiche per essere legalizzate.
- COSA DEVE FARE UN APPASSIONATO: dopo aver acquistato il componente con la relativa omologazione, deve prendere appuntamento presso la motorizzazione per la procedura di visita e prova e, il conseguente aggiornamento del libretto, come nella procedura vista in precedenza.
-ESEMPIO: si acquista (o si è gia acquistato ed installato un componente dotato di omologazione Europea). Dopo averlo fatto installare, (qui la questione relativa a chi ha effettuato l’installazione sarà disciplinata dal Governo) si farà richiesta alla motorizzazione della procedura di visita e prova per l’aggiornamento del libretto.
semmai metti delle gomme un pò più morbide.
ciaoooooo
todomotard- Messaggi : 250
Derapate : 5417
Data d'iscrizione : 09.04.10
Località : Sesto Fiorentino
Re: Misura non omologata per quella moto
Tu sei sempre la soltita maestrina esageraha!!!ora un conto l'è se cambio una freccettina o lo scarichino, un conto è se cambi le ruote!!!todomotard ha scritto:- multa più sequestro del libretto e fermo del mezzo
- assicurazione non paga
ma qui siamo tutti in difetto perchè ogni cosa che modifica la moto da come esce di fabbrica va riportata a libretto .frecce e cazzi vari compresi.- perdi agilità al posteriore
- Spoiler:
Certificazione di componenti omologati in Europa:
- A COSA SERVE: serve per consentire a chi vuole acquistare (o ha gia acquistato) un componente omologato in un altro stato Europea, di poter certificare la modifica.
- SU CHE TIPO DI COPONENTI: tutti quelli omologati. I limiti dovrebbero essere quelli previsti dalle omologazioni nazionali. Ad esempio le omologazioni come l’ABE (tedesco), dove si trova i tipi di veicoli su cui si può installare un determinato pezzo, dovranno (ovviamente) essere installati solo sui veicoli indicati. O le omologazioni tipo TELEGUNTAKEN (tedesco) che spesso indicano modo specifiche di montaggio, dovranno avere tali caratteristiche per essere legalizzate.
- COSA DEVE FARE UN APPASSIONATO: dopo aver acquistato il componente con la relativa omologazione, deve prendere appuntamento presso la motorizzazione per la procedura di visita e prova e, il conseguente aggiornamento del libretto, come nella procedura vista in precedenza.
-ESEMPIO: si acquista (o si è gia acquistato ed installato un componente dotato di omologazione Europea). Dopo averlo fatto installare, (qui la questione relativa a chi ha effettuato l’installazione sarà disciplinata dal Governo) si farà richiesta alla motorizzazione della procedura di visita e prova per l’aggiornamento del libretto.
semmai metti delle gomme un pò più morbide.
ciaoooooo
d'ora in poi ti chiamerò...TODOMAESTRINA
bacce- Messaggi : 307
Derapate : 5477
Data d'iscrizione : 07.04.10
Località : Sesto Fiorentino
Re: Misura non omologata per quella moto
Qualche mese fa rotonda della Certosa la gazzella della pula ci affianca e paletta alla mano ferma tutti quanti e cominica a controllare uomini e mezzi . . .
Gianni viene costretto a mettere la targa verticale come un fuso facendola a pezzi
Io vengo multato di 180 € per varie bischerate che manco ricordo
Tutti veniamo sottoposti all'alcol test
Arriva a me, guarda il mio bmw con le 17 avanti e retro ( ) . . guarda bene le gomme (due slick leggermente intagliate ma evidentemente racingissime) si gira e mi fa . . . finiamola di andare in giro con le ruote finite che poi fate gli incidenti, cambiamole ste cazzo gomme !!
scherzi a parte io sono un deficente che vado a giro con le gomme fuori libretto, infatti col Big sto migliorando (la 17 dietro è di serie )
Cmq consiglio da Pres maturo e responsabile quale io sugno . . non preoccuparti della pula preoccupati della tua assicurazione e lascia stare le gomme .
Gianni viene costretto a mettere la targa verticale come un fuso facendola a pezzi
Io vengo multato di 180 € per varie bischerate che manco ricordo
Tutti veniamo sottoposti all'alcol test
Arriva a me, guarda il mio bmw con le 17 avanti e retro ( ) . . guarda bene le gomme (due slick leggermente intagliate ma evidentemente racingissime) si gira e mi fa . . . finiamola di andare in giro con le ruote finite che poi fate gli incidenti, cambiamole ste cazzo gomme !!
scherzi a parte io sono un deficente che vado a giro con le gomme fuori libretto, infatti col Big sto migliorando (la 17 dietro è di serie )
Cmq consiglio da Pres maturo e responsabile quale io sugno . . non preoccuparti della pula preoccupati della tua assicurazione e lascia stare le gomme .
Pres- Messaggi : 1722
Derapate : 7329
Data d'iscrizione : 16.09.09
Età : 55
Località : PRATO - Carmignano
Re: Misura non omologata per quella moto
si in effetti è vero...la mia è nata cosi e deve mori cosi... dovevano usci le diablo rosso 2 per la mia ma vainculo non le produrranno...vabbe gomma nova e assetto appena finisco questa gomma dietro
7joker- Messaggi : 511
Derapate : 5443
Data d'iscrizione : 04.01.11
Età : 34
Località : Firenze
Re: Misura non omologata per quella moto
ma quanto sarai fava!bacce ha scritto:
Tu sei sempre la soltita maestrina esageraha!!!ora un conto l'è se cambio una freccettina o lo scarichino, un conto è se cambi le ruote!!!
d'ora in poi ti chiamerò...TODOMAESTRINA
se becchi il pignolo so caxxi!
ciaoooooo
todomotard- Messaggi : 250
Derapate : 5417
Data d'iscrizione : 09.04.10
Località : Sesto Fiorentino
Re: Misura non omologata per quella moto
la legge parla chiaro.. se vogliono ti mandano a revisione anche per una freccia non omologata.. devi trovare però la gran testa delle teste di cazzo.
Pikes Peak- Messaggi : 142
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Località : SESTO FIORENTINO
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