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Messaggio Da Pikes Peak Mar Ott 05, 2010 4:45 pm

domanda ai possessori di Aprilia SXV... quanto olio vi consuma la vostra moto? premetto che ho fatto il cambio dell'olio da poco ( MOTUL 7100 ) ma i consumi sono un pò elevati a mio parere... scratch
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Messaggio Da Fonsi400 Mer Ott 06, 2010 4:56 am

amabile1 ha scritto:domanda ai possessori di Aprilia SXV... quanto olio vi consuma la vostra moto? premetto che ho fatto il cambio dell'olio da poco ( MOTUL 7100 ) ma i consumi sono un pò elevati a mio parere... scratch
secondo me dipende anche dall'olio....il 5100 per esempio viene meno mangiato e puoi permetterti qualche km in più....a questo punto se voi un olio più performante prenditi il 300V che è la versione aggiornata del 7100....mio modesto parere,magari aspetta consigli dai piu esperti Question Rolling Eyes
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Messaggio Da Diavolo Rosso83 Mer Ott 06, 2010 8:25 am

amabile1 ha scritto:domanda ai possessori di Aprilia SXV... quanto olio vi consuma la vostra moto? premetto che ho fatto il cambio dell'olio da poco ( MOTUL 7100 ) ma i consumi sono un pò elevati a mio parere... scratch
In che senso un pò elevati?Quanto ne consuma?Quante ora ha la moto?
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Messaggio Da Pikes Peak Mer Ott 06, 2010 8:44 am

come richiesto dalla casa ho messo un 10-60 e in commercio ho trovato il motul 7100.. quando le tiro il collo bhè siamo nell'ordine di 100-120 ml di olio per 100 km. Ieri sera ho acquistato XTR 10-60 della Bardahl.. al prossimo cambio dell''olio vi dico come si comporta questo olio qui.. è per vetture racing di alte prestazioni... vedremo..
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Messaggio Da Fonsi400 Mer Ott 06, 2010 9:32 am

boo...ma a me sembran dimorti 100-120ml ogni 100km
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Messaggio Da Pikes Peak Mer Ott 06, 2010 9:35 am

Fonsi quel consumo avviene quando le tiro il collo senza mai levare.. se vado piano ne consuma 100 ml. in 500 km. Cool
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Messaggio Da Fonsi400 Mer Ott 06, 2010 10:48 am

deuna fia!! allora tu sei un missile Twisted Evil jocolor
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Messaggio Da Pikes Peak Mer Ott 06, 2010 11:02 am

ehehehehe.. magari Fonsi, sono un'ex crossista che dopo essersi stroncato prima l'astragalo e poi il tallone del solito piede ( sx ) ha dovuto dire stop... diciamo che per strada cerco di divertirmi e visto che questi ragazzi "stradali" cercano di darti via nei rettilinei quando sono con loro strizzo il motore al massimo Very Happy ps: devo prendere sicurezza nelle derapate in ingresso curva.. con il cross lo facevo.. dell'asfalto mi fido assai meno.
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Messaggio Da Fonsi400 Mer Ott 06, 2010 12:04 pm

non tanto dell'asfalto,ma della strada.... Evil or Very Mad
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Messaggio Da frankie972 Mer Ott 06, 2010 8:14 pm

amabile1 ha scritto:ehehehehe.. magari Fonsi, sono un'ex crossista che dopo essersi stroncato prima l'astragalo e poi il tallone del solito piede ( sx ) ha dovuto dire stop... diciamo che per strada cerco di divertirmi e visto che questi ragazzi "stradali" cercano di darti via nei rettilinei quando sono con loro strizzo il motore al massimo Very Happy ps: devo prendere sicurezza nelle derapate in ingresso curva.. con il cross lo facevo.. dell'asfalto mi fido assai meno.


ERRATO APPROCCIO... per fare quella roba devi andare in pista


P.S.
per crossare un po in zona nostra, roba da poter fare come allenamento col motard che tu sappia ci sono piste
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Messaggio Da Pikes Peak Gio Ott 07, 2010 10:31 am

frankie972 ha scritto:
amabile1 ha scritto:ehehehehe.. magari Fonsi, sono un'ex crossista che dopo essersi stroncato prima l'astragalo e poi il tallone del solito piede ( sx ) ha dovuto dire stop... diciamo che per strada cerco di divertirmi e visto che questi ragazzi "stradali" cercano di darti via nei rettilinei quando sono con loro strizzo il motore al massimo Very Happy ps: devo prendere sicurezza nelle derapate in ingresso curva.. con il cross lo facevo.. dell'asfalto mi fido assai meno.


ERRATO APPROCCIO... per fare quella roba devi andare in pista


P.S.
per crossare un po in zona nostra, roba da poter fare come allenamento col motard che tu sappia ci sono piste



Frank, non è che puoi andare a girare in pista come e quando vuoi... logico che per imparare rischiando al minimo la pista sia la miglior soluzione ma ti posso assicurare che non è la prima moto che possiedo e non sono proprio uno sprovveduto...


per quanto riguarda il crossare con il motard la vedo buia... so di un campetto con qualche curva nella zona di Carraia ( Calenzano ) so che spesso ci vanno a girare con le Pit Bike... ( visto che tu mi dice ERRATO APPROCCIO io ti rispondo che con le tarature da motard dopo due buche nello sterro ti partono le braccia Razz Razz )
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Messaggio Da frankie972 Ven Ott 08, 2010 8:42 pm

amabile1 ha scritto: ti posso assicurare che non è la prima moto che possiedo e non sono proprio uno sprovveduto...

mai detto una cosa del genere...

è solo che se vai lungo anche una sola volta di troppo sulla strada.... e passa la sita son cazzi in pista vai nell'erba e finisce lì

amabile1 ha scritto:
con le tarature da motard dopo due buche nello sterro ti partono le braccia Razz Razz

dici ? ? ?


P.S. non sono io... io sono un paletto nella terra......
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Messaggio Da Pikes Peak Lun Ott 11, 2010 10:21 am

frankie972 ha scritto:
amabile1 ha scritto: ti posso assicurare che non è la prima moto che possiedo e non sono proprio uno sprovveduto...

mai detto una cosa del genere...

è solo che se vai lungo anche una sola volta di troppo sulla strada.... e passa la sita son cazzi in pista vai nell'erba e finisce lì


FRANKIE ME L'HAI TIRATA??? sabato pomeriggio prima boccata!! ho morso tanto con il freno davanti e la moto cosa ha iniziato a fare?? maledetto saltellamento posteriore, non ho potuto impostare la curva ( sx ) ho tenuto dritta la moto e mi sono attaccato ai freni, mi è partita di traverso, ( peccato nessuno mi ha immortalato ero proprio di traverso a bestia!! ) poi sul bordo della strada mi si è impuntata e sono caduto a due allora sulla destra schiacciandomi la caviglia destra!!! nulla di rotto per fortuna ma una super contusione, mentre la mia piccola non avuto danni, si è graffiato solo il paramani!


voglio l'antisaltellamentooooo!!! dove la compro a poco???? HELP MEEE!!!

Sad Sad Sad Sad

amabile1 ha scritto:
con le tarature da motard dopo due buche nello sterro ti partono le braccia Razz Razz

dici ? ? ?


P.S. non sono io... io sono un paletto nella terra......
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Messaggio Da Pres Lun Ott 11, 2010 5:00 pm

tranquillo tutti i sommeliers prima di essere chiamati tali devono assaggiare l'asfalto Laughing benvenuto nel club

p.s. un'altra volta pinza un pò la frizione e scalda bene le gomme prima di tirare le staccate .

sai che si dice del motard . . . quando cadi forte vuol dire che hai superato il tuo limite, allora hai imparato qualcosa e passi al livello superiore .
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