Un motard per nIkO_mx

Accidenti a voi....dopo la smanettata per quel breve tratto fatto insieme a voi nel CTC mi avete fatto tornare la scimmia del motard.
Dunque il mio progetto sarebbe questo: mi piacerebbe un bel pompone al quale nella stagione invernale metto su un paio di cerchi enduro e vado a farmi i miei giri off.
Una specialistica con un motore bello robusto che mi permetta di farci praticamente tutto.
Motard e con un paio di forcelle e cerchi 18-21 enduro.
Le aspiranti al titolo sono:
HUSKY SMR 510 (si dice ottima affidabilità, purtroppo molto alta di sella in config. enduro)
KAPPA 525 (non se ne trovano tante con omologazione motard...)
BETA 525 (se ne trovano enduro ma hanno tutte la doppia omologazione, quindi ok)
TM 530 (ha la doppia omologazione e da quello che ho capito il motore dovrebbe essere abbastanza robusto, molto esclusiva)
HUSKY 610 (un compromesso tra strada e motard..più bassa del 510 in configurazione enduro)

direi che grosso modo sono queste le moto "utilizzabili" per i miei scopi.
Nessun problema fino ad ora, l'unico impedimento è che devo ancora dare via la mia YZF 250 del 2007 e l'idea era quella di buttarci su un migliaio d'euro dal ricavato della vendita per prendere 'sto motard.
Voi non è che per caso conoscete qualcuno che voglia fare il salto inverso?
Mi sapete dare qualche parere sui mezzi che ho elencato??

ciao a tutti fulminati di testa!!

nIkO_mx

ciao niko ,
io ti consiglio un ktm 525 del '05-'06 in poi , motori ultracollaudati , ed essendo ktm sull'usato trovi di tutto di piu.
I TM hanno problemi di scampanellamento volano ,(il kiddo ne sa qualcosa)
li dovrebbero avere modificati dal 2006 in poi , il motore è bello affidabile e bello potente , è il solito blocco da anni con varie migliorie...
Beta ottima moto , come saprai stesso blocco motore degli exc
Husky ......per me sono arabo

Metti l'annuncio della tua yzf anche su Kijiji-subito-secondamano-motousate
fatti un giro dai concessionari , per vedere se ti fanno una bella permuta,
e manda email a tutto spiano , per gli annunci di moto che ti interessano
scrivendoli se gli interessa una yzf in permuta....

grazie per l'info kiddo!
Sabato vengono a prendersi l'SV (ri-accidenti a voi!! )
Al momento sono abbastanza orientato verso questo TM che mi affascina un sacco.
Ne ho trovato uno che, se tutto va bene, vado a vedere in settimana prossima.

che ne pensate?
In cosa consisterebbe lo scampanellamento del volano?
Non è che è risolvibile (qualora si presentasse SGRAAT) adottando un volano degli anni successivi?

nIkO_mx


p.s. ovviamente un paio di cerchi motard sarebbero il primo passo da fare qualora lo prendessi

per i futuri cerchi,e info migliori sui tm , http://www.tm-moto.com/smf/index.php

Non lo so per certo , ma per risolvere il problema va sostituito l'albero motore...

certo sono proprio rincoglionito..volevo scrivere "grazie briele dell'info su kiddo"!!!
AHAHAHAHAHH
p.s.
btb questo è capitato a te??? ahahaahah
quel tm a quanto ho capito ha anche i cerchi motard a parte (oltre che la misura sul libbbbretto), se sabato quello dell'sv se la viene a prendere come mi ha detto (e DEVE FARLO dal momento che ho smontato il manubrio da 28,6 solo per venderla) martedì vado a vedere 'sto tm. Se non sento rumori strani dal motore sicuro che martedì sera sono a casa con la moto "nuova" nel furgone.

ragà...se tutto va per il verso giusto al prossimo giro mi presento anche io tiemmizzato!!

BTB ha scritto:Se anche tu . . . vuoi una moto tuttofare tuttoderapare e tuttofangare . . . e quando la pula ti ferma e non hai la doppia omologazione assumi uno sguardo inebetito . . . ti fingi ingegnere areonautico quantistico e fai credere alla pula che la misura di 18/21 messa a libretto è in realtà la misura dell'interasse fra il pms e il pmi nel motore quattro tempi a scoppi ravvicinati con scappellamento a destra per antani . . . e il pula ti guarda e redige un verbale kilometrico . . .




bienveniuto . . sei dei nostri

Questa l'è ganza,perchè un tu la fai scrivere sulle casacche....

Si la pula una volta mi fece 180 eurini, ma avevo una moto pronto gara senza fari . . . senza frecce . . . con le slick da 17 non omologate . . . appoggiata ad un palo senza cavalletto . . . solo che il palo era in piazza a volterra . . . ed era il palo del divieto di sosta . . . ma la multa mela fece solo per la targa . . . scrisse che risultava parallela al piano stradale, era un poliziotto geometro . . . cmq ho evitato l'arresto

Se ha la doppia omologa sei apposto, poi oltre ai cerchi devi vede se davanti hai un impianto freno decente.

davanti compri in tm o ti fai fare una staffa per metterci una pinza piu cattiva, completa di filo e pompa freno , e sei apposto.
((e se tutto va come deve andare...avrei un bel leovinci con 3ore di vita da venderti))

very intresting...
Vediamo come và (sentiamo più che altro il motore!!), martedì vado a vederla ho in mente una proposta per quanto riguarda il prezzo (ovviamente in contanti).
Voi quanto offrireste per un aggeggio in quel modo?
Considerato che è un 2005....
considerata la rivendibilità TM
considerato che il 4t tm si rivende anche meno.........
boh!!

nIkO_mx

i 2005 vanno intorni i 3500 , poi come dicevi , è tm è 4t glià belle 5anni, magari c'è da fare anche la revisione e pagare qualche bollo ,,,,,