STIVALI QUALE SCEGLIERE ??

E' un anno che giro con gli stivali bucati, sia per le troppe pieghe sia per le troppe cadute alla fine mi son deciso a cambiarli.

Quale scegliere ???

Una volta c'erano solo da cross, ora ci sono modelli specifici per il motard, altri sembrano comodi come ciabatte, io dopo la botta di jesolo dove ho torto la caviglia e vista la pecunia da portafoglio ho approfittato dei saldi e da moto time (outlet di barberino) mi sono accattato questi :



Da listino 280 li ho presi a 170 . . . spero di aver fatto bene, li devo ancora provare in moto, a calzarli sono comodi come scarpe, hanno parecchi rinforzi rigidi e lo snodo controllato sulla caviglia, la suola è in vibram ultra resistente e intercambiabile .

Avevano anche altri modelli e marche sempre a prezzi scontati .

Visto che c'ero ho pure preso il casco che anche quello mi si è tritato, sempre Bell Moto 7 . . . . 109 euro . . .preso bene.

hanno delle belle pagnotte in punta

io resto fedele ai sidi

ma quelle suole a cambialle ti parte un bricco di sordi??
gia spendo 30 neuri io per du pezzi di gomma.....tra l'altro ora ce l'ho messi gialli...ho perso anche quel briciolo di dignita che avevo!

ma ke cambia avere quel tipo di suola a differenza della suola classica da stivale da cross?mi spiego meglio....:i normali stivali da cross anno la suola più larga del resto dello stivale con lo scalino.
invece quelli da motard sono più lineari e finiscono senza scalino....
c'è differenzanella guida?oppure nella sensibilità?

Greg gasgas ha scritto:ma ke cambia avere quel tipo di suola a differenza della suola classica da stivale da cross?mi spiego meglio....:i normali stivali da cross anno la suola più larga del resto dello stivale con lo scalino.
invece quelli da motard sono più lineari e finiscono senza scalino....
c'è differenzanella guida?oppure nella sensibilità?

Io ho gli Oxtar e fra cross e motard cambia solo che la suola è intercambiabile..Nel mio caso sia il cross che il motard hanno lo "scalino"..

A livello di guida penso non cambi niente..Tanto il piede nel motard deve solo "pelare" l'asfalto..E' una sicurezza in più nel caso ti vada via la moto per dare la pedata a terra..

Non ho mai usato questo tipo di stivali ma vedo che la tendenza è di fare le suole sempre più simili alle scarpe . . forse per comodità o forse perchè il maggior spessore da più sicurezza e durata.

Le suole con la punta in ferro li avevo sui primi axo "rinaldi replica" negli anni ottanta . . .

Quando li provo vi dico le impressioni .

io sinceramente , da neofita, mi sono comprato sabato i miei primi stivali ( sono un cinghiale mi sono fatto 2 annetti di giri con le scarpe slacciate), li ho presi alla berik a scandici, sono della stylmartin e li ho pagati 39€, erano una rimanenza , ultimo modello ( bruttini) e del mio numero, a dicembre costavano 78 e un annetto fa 130, sono un compromesso tra i classici touring e quelli da pista, al mugello il 27 vi darò la mia prima impressione ma intanto vi direi andate alla berik che in questo momento te li tirano dietro

intanto vi direi andate alla berik che in questo momento te li tirano dietro

ma se ti pigliano nella testa fanno male anche se costan poo hihihihi
ci sono stato una volta,c'è un monte di robetta interessante.
io i miei li comprai al bike expo di padova 2 anni fa a 100€ sono i boxer dalla AXO (come quelli nella foto sopra) e mi ci trovo bene,sono un po spartani e grezzotti ma per struscialli in terra...........van bene

i miei primi e unici sono i crossfire da motard!! ke dire...magnifici ci si cammina pure bene insomma sono mooolto buoni...l unica cosa è il prezzo

Leomotard ha scritto:i miei primi e unici sono i crossfire da motard!! ke dire...magnifici ci si cammina pure bene insomma sono mooolto buoni...l unica cosa è il prezzo

QUOTONE !

già , mi sembra vadino sui 360euri a listino. noxraider li fanno 280e , io riusci a strapparli a 240e da anelli e tondini , mi fecero lo sconto piloti

briele ha scritto: mi fecero lo sconto piloti