Questa e' la mia .......

ricca... non tu me la devi fare vedere quella moto!!!! finisce che vendo il kappone e la macchina...

ven via Paolo....... un ci credo nemmeno se lo vedo............e vu siete troppo fedeli a mamma kappa ........... a me piaceva molto anke il k 450 SMR , ma purtroppo non lo omologavano .......

vedo che l'hai messa sul pancale , che la sposti con il muletto

io preferisco quella in alto a sinistra, gialla rossa e bianca !

l'ho messa sul pancale perche quando diluvia a volte fa qualche centimetro d'acqua e poi ci lavoro meglio


con quella gialla-rosso-bianca ci voglio anda' a girare al mugellino

tuscè

RIKKA ha scritto: ven via Paolo....... un ci credo nemmeno se lo vedo............e vu siete troppo fedeli a mamma kappa ........... a me piaceva molto anke il k 450 SMR , ma purtroppo non lo omologavano .......

io sono nato HMista prima col 50 poi 125... il primo amore...

Perke ti sei fermato proprio quando veniva il bello

RIKKA ha scritto:Perke ti sei fermato proprio quando veniva il bello

me lo chiedo anch'io... però visto che ho fatto 24000km in poco più di 2 anni forse ho fatto la scelta giusta... magari il MY2015 me lo compro

beh...24000 lle' un bel numero..............anche io col DRzetino sarei stato attorno a codesti numeri..........se non l'avessi venduta


P.S. nel 2015 ti vendo la mia e io mi prendo un GS

ciao rikka
ma quella e la versioe a igniezione?vero?
come ti ci trovi?

Greg gasgas ha scritto:ciao rikka
ma quella e la versioe a igniezione?vero?
come ti ci trovi?

ciao Greg !!

certo che e' a iniezione.........anche perche mi sa che esista solo quella

Come mi ci trovo ?

mi ci trovo benissimo..........visto che non sono un pilota , per me , l'erogazione e' giusta, molto fluida e lineare per tutto l'arco di utilizzo.........piu docile rispetto alle vekkie sorelle , fino al 2008 , a carburatori ..........nel caso poi se uno sente la mancanza del carburatore e la vuole piu scorbutica e violenta basta rimappare la centralina , rimappandola si aumenta automaticamente anche la pressione della pompa benzina che con un corpo farfallato di 50 penso non abbia da invidiare nulla al vekkio carburatore..........

ovviamente questa e' la mia impressione...........
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giusto......sono del solito parere
io ho avuto l'occasione di provarle entrambe
il mod del 2005 a carburatore è divertentissimo,se 6 un 21 ke vuole solo impennare e dare spettacolo ma per le vie di montagna..........mhaaa
il tuo modallo invece come dici tu è piu gestibile e di sicuropiu adatto alle girate in montagne dove puoi uscire da un tornante e spalancare il gas senza ribaltarti.........e poi rimappando!?!?!
l'unico difetto forze dell'igniezione è ke a volte si spegne senza motivo quando è el minimo,l'ho riscontrato anche nie modelli nuovi dellhusky 450/510 ad igniezione
anche la mia se pur piu vecchia è ad igniezione ma gas gas dal 2005 adotta questi " futurismi" e ne sono assai contento tolti alcuni difettucci di fabbrica va davvero bene l'igniezione........
complimenti...