[vendo] DRZ400SM nero

Vendo Suzuki DRZ 400 SM nero. Anno 2006. 22000 KM.

PREZZO: 2700 euro

A maggio fatto: tagliando, sostituzione catena corona pignone, sostituzione gomma posteriore, revisione. Tenuta benissimo, sempre in garage. Usata per tragitto casa lavoro e qualche uscita domenicale. Monta il portapacchi posteriore. La cedo con due parafanghi anteriori (originale + acerbis).

Valuto permuta con moto più turistica, 2-3 o 4 cilindri, enduro stradale, no scooter.

Tel: 3927328841

Moto più Turistica = ????

Stradale, sella bassa e maneggevole: kawa er6, suzuki SV650 o GSR, honda hornet o cbf600. O monocilindrico tipo Pegaso Strada o MT03.
Deve in tutti i casi essere "moderna" e con almeno 35 KW, con tanto sterzo e sella bassa, non troppo sportiveggiante (escludo le carenate).

Questa volta devo far collimare le esigenze mie con quelle della consorte (sigh..) e non posso permettermi due moto, quindi...

le prime 5 te le boccio subito.
Ok per Pegaso strada. Ce l'ha un ragazzo di Livorno che conosco bene e va davvero forte. Un po' pesantuccia ma per i viaggi in coppia penso sia perfetta. Oppure Dorsoduro ma non so il tuo budget.

Paolino ha scritto:le prime 5 te le boccio subito.
Oppure Dorsoduro ma non so il tuo budget.

Deve essere un'operazione a costo zero, cento in più cento in meno, quindi....

So che chi ama il motard apprezza meno le stradali, a me le moto piacciono tutte, e mi piacerebbe averne tante, a uno, due, tre, 4 cilindri, tassellate, stradali, sportive... ma sai com'è... c'è la crisi...

si è vero però lo stile deve rimanere quello a manubrio largo altrimenti fai di tutta l'erba un fascio!

Azz, Francesco, mi dispiace per questa svolta radicale.
Vedrai che comunque troverai un mezzo che s'adatta bene alle tue esigenze senza troppe rinunce.

P.s. Un ragazzo che conosco ha una Pegaso Factory strapiena di carbonio, paura!

Va forte?

Mah, di motore non è niente d'eccezionale (è lo Yamaha del Ténéré del '91, il primo raffreddato a liquido e con cinque valvole), però come ciclistica dovrebbe essere piazzata bene.

no, però è un mezzo che c fai d tutto, iperaffidabile e sincero
Xtx?

Kiddo ha scritto:
Xtx?

Troppo alta

Caronte ha scritto:Mah, di motore non è niente d'eccezionale (è lo Yamaha del Ténéré del '91, il primo raffreddato a liquido e con cinque valvole), però come ciclistica dovrebbe essere piazzata bene.

Ciao Caronte,veramente il motore non è nemmeno lontano parente dello Yamaha 660 5valvole.Solo la cilindrata nominale in comune.
Lo fa la Minarelli,è 4 valvole,iniezione,molto + compatto del vecchio Yamaha e va discretamente bene e forte e affidabile.
Poi scegliete voi la moto che + vi piace.

Ciao
Cama.

Cama ha scritto:

Caronte ha scritto:Mah, di motore non è niente d'eccezionale (è lo Yamaha del Ténéré del '91, il primo raffreddato a liquido e con cinque valvole), però come ciclistica dovrebbe essere piazzata bene.

Ciao Caronte,veramente il motore non è nemmeno lontano parente dello Yamaha 660 5valvole.Solo la cilindrata nominale in comune.
Lo fa la Minarelli,è 4 valvole,iniezione,molto + compatto del vecchio Yamaha e va discretamente bene e forte e affidabile.
Poi scegliete voi la moto che + vi piace.

Ciao
Cama.

Ciao Cama,
io dico ciò che leggo nei forum dedicati al Ténéré (ho da poco comprato un SuperTénéré 3LD), e parlando proprio dell'11d (che ha lo stesso motore di XT 660 e Pegaso) si dice che ha il motore di derivazione diretta del Ténéré del 1991.
Il fatto che l'azienda produttrice sia Minarelli non cambia molto, Minarelli è una società dell'universo Yamaha.

La vecchia pegaso, forse. Non la pegaso strada che io sappia

La vecchia Pegaso montava un motore Rotax come l'F650 GS, con cinque valvole invece di quattro del BMW

bimbi il Cama lavora con le moto da qualche anno eh...

Ho abbassato il prezzo e fatto alcune migliorie alla moto. Inoltre ho messo un'immagine.

Paolino ha scritto:bimbi il Cama lavora con le moto da qualche anno eh...

Ma lo sai che invece ho preso una cantonata.....
Ho rifatto di recente una pompa acqua a una XTX660 e ho notato che i carter centrali son proprio gli stessi del vecchio 660 5 valvole.Inoltre anche alesaggioXcorsa son le stesse misure,magari non gli stessi componenti,però alla fine è derivato direttamente.Sembrano diversi perchè i coperchi laterali hanno una diversa forma e anche la testata,naturalmente 4 valvole invece che 5.
Cambierà sicuramente l'erogazione,ma insomma via in Yamaha fanno come con il maiale, un buttan via nulla.
Mi pento e mi dolgo in ginocchio sui ceci!!
Choke.....prendilo come un uppete.

Prezzo calato: 2800 euro.

Caronte ha scritto:Azz, Francesco, mi dispiace per questa svolta radicale.
Vedrai che comunque troverai un mezzo che s'adatta bene alle tue esigenze senza troppe rinunce.

P.s. Un ragazzo che conosco ha una Pegaso Factory strapiena di carbonio, paura!

http://www.motoblog.it/galleria/pegaso-factory-statiche/

bella bella

Prezzo sceso a 2700 euro

Prezzo ribassato a 2400 trattabili.

Qui l'annuncio aggiornato.

http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/dr-z-400-sm/dr-z-400-sm--2005-06/index.html?msg=3101322

Venduta, l'ha presa una bela ragazza! Di questo son contento per il resto una tristezza...